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为什么大众会发布复古版甲壳虫？

发布：广告点评网 2014-10-15
还记得大众甲壳虫的“Think Small”吗？在《广告狂人》中，这个桥段被搬上了电视屏幕。日前，大众想继续这个经典，发布了2015款甲壳虫Classic经典限量版车型，起售价为20195美金（含820美元运输费）。


2015款新甲壳虫汽车


甲壳虫汽车广告（1967年）
 
喜欢黄金年代的甲壳虫的死忠饭可能会很失望，因为这个版本并不会见到真正的老爷车——脚踏板或者橡胶收音机旋钮，大众不会真的想把老爷车搬回展厅，只不过借机展示一下甲壳虫曾经的辉煌岁月。这款2015甲壳虫1.8T限量版会附带几个复古的小设计，让人们重温34年前的好时光。大众延续老甲壳虫的17英寸铝合金轮毂，车身有纯白、反射银和黑色，搭配棕色及Sioux人造皮双色调内饰，格子布艺座椅表面。

或许有人会问，既然甲壳虫曾经代表一个时代，这样一个出色从产品，为何不让它走得更远一点？但问题是，这取决于怀旧的消费者到底在多大程度上会愿意为此付出。比如，埃里克•休梅克——一位甲壳虫狂热爱好者，他认为大众1967年款型是甲壳虫最佳款，并专门因此发布了个人网站:1967Beetle.com，这个博客式的网站简直记述了他开着他爷爷1967款甲壳虫的回忆录，以及有关甲壳虫汽车的种种故事、经验体会。毋庸置疑这款车非常经典，但是今天有多少司机能接受一台只有53马力的发动机？或者极速只能到131km/h？亦或是只有AM频段的收音机？2015款的甲壳虫夸耀自己有多功能方向盘和GPS导航的时候，回想1967年，方向盘就只有一个转弯功能，而所谓导航系统就是手套箱里的一张地图而已。换而言之，即便是甲壳虫汽车这样规模的粉丝团，也只能让你点到为止，大众要走的路还长着呢！

该车的产品策划师凯利•多伊奇接受采访时称：“我们可不想只提供老款甲壳虫把消费者赶跑。”但是在一款现代汽车上沾点复古气息，继往开来，对大众汽车肯定有好处。“我们会向那些喜欢时尚车型的年轻人展开诉求，但是加上一点复古色彩的话，我们又能面向喜欢怀旧的老人。”

许多老品牌选择在复古和时尚之间维持平衡，例如，乐器公司吉布森依旧生产经典的1959年 Les Paul sunburst电子吉他，不过“传统音色”不是来自原先的配件，而是最先进的双线圈拾音器。匡威也依旧生产经典的帆布运动鞋，样式看起来像是老电影中小镇高中篮球队的装备，但是绝大部分新款其实都用上了耐克Lunarlon缓震技术。

不过，有一件事肯定会让甲壳虫粉丝们回到1967年，那就是价格。如果穿越到1967年，那时甲壳虫的起价为1758美元，算上通货膨胀，换算到现在应该是12519美元，这比2015款的甲壳虫起步价可是便宜了几千美元。
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