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钛媒体注：目前国内三大运营商中，中国移动采用TD-LTE制式，中国电信和中国联通采用TD-LTE和FDD混合组网模式，TD-LTE和FDD两种4G技术到底孰优孰劣，一直在引起业内争论。
中国移动早在2013年12月4日就获得了TD-LTE牌照，随着今年2月27日工信部宣布向中国电信和中国联通发放FDD牌照（详见钛媒体报道：《Duang～FDD终于来了！工信部正式向联通电信发放FDD牌照》），这个争论再次浮出水面，愈演愈烈。
近日，中国移动董事长奚国华在接受媒体专访时表示：中国移动已经向工业和信息化部提出申请FDD牌照。此言一出，再次把关于两种4G技术的争论引向高潮。
昨天，钛媒体作者中国好4G发表了文章《移动也要申请FDD牌照，明修栈道为哪般？》提出：以混合组网实验的名义去获取FDD牌照，实际上就是“明修栈道，暗度陈仓”。而下面这篇文章的作者中国移动部门经理、钛媒体作者宁宇则反驳了以上观点：
两会期间，在接受媒体采访的时候，中国移动奚国华董事长用大量的数据和案例表示了对TD-LTE技术充满了信心，同时透露中国移动已经向工信部提出申请FDD牌照。
为什么中国移动申请FDD牌照？奚董事长当时就解释了——为了进行融合组网的试验。
然而有人就是不信。这篇报道一经推出，有些资深评论人士和自媒体就跳了出来，指责中国移动“明修栈道暗度陈仓”，申请FDD牌照是对TD-LTE失去信心的表现。
对同一件事，为什么大家的理解偏差这么大？分歧的根本点在于：中国移动认为，TD-LTE和FDD都是4G国际标准，开展混合组网试点有利于向全球推广TD-LTE；而友商则把TD-LTE和FDD看成水火不容非此即彼，而且内心就认定TD-LTE不成熟。
移动的思路
1、 TD-LTE和FDD都是4G的国际标准，既然发了TD-LTE牌照，就把他做好。
2、 通过一年的发展，中国移动完成70万基站建设，用户数破亿，用事实证明TD-LTE能够独立组网，这就是信心之基础。
3、 从全球来看，目前采用FDD组网的运营商和设备商更多，中国移动及其合作伙伴推动TD-LTE组网时所获取的经验尤为宝贵。因此若其他运营商选择TD-LTE组网时，国内企业更有优势。
4、 开展FDD和TD-LTE的混合组网试验，是为推广TD-LTE的进一步探索。如果成功，不仅新建的4G网络可以选择TD-LTE，就连完成FDD组网的运营商也可能采用TD-LTE技术来完善4G网络。
5、 混合组网的试验不仅可用来进行通信网络的验证，还能开展终端、业务等领域的试验，对国内信息产业的整体发展有利。
6、 此前工信部已经向电信和联通颁发了混合组网的试验网牌照，试点城市多达237个;但电信联通一心惦记FDD，所谓的混合组网里看不到多少TD-LTE的影子。在这样的情况下，中国移动申请FDD，就是希望在成功实现TD-LTE独立组网的基础上，再进一步，成功实现混合组网。
这个思路并不涉及多么高深技术，也没有那么多专业术语，如果你认认真真地看完，就会理解：中国移动申请FDD的牌照，就是想做混合组网试验，希望成功之后能将成果在全球推广，推动TD-LTE阵营的壮大。
友商的逻辑
1、 TD-LTE不成熟，如果建4G，只能用成熟的FDD，仿照国外运营商的成功经验，一路走下去。
2、 中国移动的TD-LTE的所谓成功是造假、欺骗，实际和电信联通一样，等待机会用FDD建设4G网络。
3、 工信部把4G牌照作为一个平衡工具，希望中国电信和中国联通能借助FDD牌照缩小与中国移动的差距。
4、 中国移动申请FDD的牌照，是冲着电信和联通来的，怕电信联通借着FDD崛起，因此给工信部施加压力，是没事瞎捣乱。
5、 移动申请FDD牌照，就是自己承认TD-LTE是失败的。
6、 其他各种阴谋论。
这个逻辑的核心在于：友商及其合作伙伴认为只有FDD才是成熟可用的4G技术，只要沾上TD-LTE就是死路一条。而这种对4G的态度逐渐蔓延，从上到下，由内而外，不仅影响了自己的员工，也在影响周围的客户。这种态度根深蒂固，乃至于对任何事情都会用这个视角进行分析判断，所以才会对中国移动申请FDD牌照有如此强烈的反应。
事实上，对于中国移动来说，已经建成70万TD-LTE的基站，即使拿到FDD牌照也不可能全部替换之，“用FDD替换TD-LTE”的说法根本就是无稽之谈。而且，2014年中国移动的成功大大提振了行业对TD-LTE的信心，新款终端支持多模多频，众多新兴的运营商准备用TD-LTE组网，都表明TD-LTE的影响力在逐步上升，这种情况下中国移动怎么可能放弃TD-LTE?
如此说来，中国移动申请FDD牌照，只是希望通过开展混合组网试点，任性地推进TD-LTE；而不断唱衰TD-LTE的人也很任性，无论什么情况都能得出“只有FDD才是真4G”的结论。(本文首发钛媒体)
【钛媒体作者介绍：宁宇，中国移动部门经理，资深行业观察者，微信号：尚儒客栈】
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